Eine US-Charterbus-Anfrage sollte den tatsächlichen Betrieb identifizieren, bevor eine generische Registrierungs-Checkliste angewendet wird. Bestätigen Sie die zuständige Bundes- und Landesbehörde, Versicherung und Fahrplan für das vorgeschlagene Fahrzeug und die Route.
Prüfen, ob Bundes- oder einzelstaatliche Genehmigungen gelten
Beschreiben Sie, ob der vorgeschlagene Dienst innerhalb eines Staates bleibt oder Staatsgrenzen überschreitet, zusammen mit dem Fahrzeug und der Art des Betriebs. Fragen Sie, welche Bundes- und Landesgenehmigungen gelten. Ein einzelner Bezeichner oder ein allgemeiner aktiver Status beantwortet nicht jede Autoritätsfrage.
Aktuelle Registrierung, Genehmigung und Versicherung prüfen
Überprüfen Sie die aktuelle Registrierung des vorgeschlagenen Betreibers, die zuständige Fahrgastbehörde und die Versicherung für den Service. Lösen Sie unklare oder nachteilige Einträge, bevor Sie akzeptieren. Notieren Sie den Betreibernamen und die Identifikatoren, damit Ihre Organisation die für ihre Entscheidung verwendeten Informationen speichern kann.
Den vollständigen Einsatzplan des Personenbeförderers prüfen
Senden Sie genaue Stopps, Ankunftstermine, erwartetes Warten und alle Tage der Reise. Die Betriebsbeurteilung erfordert Fahr-, Dienst- und kumulative Grenzwerte, gegebenenfalls einschließlich früherer Dienstzeiten. Eine Kilometerzahl allein sollte den Fahrerwechsel oder den Übernachtungsplan nicht bestimmen.
Abholanforderungen von Stadt und Veranstaltungsort festhalten
Geben Sie den Fahrzeugeingang, Ladeanweisungen und alle Park- oder Staging-Anforderungen an den Veranstaltungsort an. Identifizieren Sie den Flughafen auf der tatsächlichen Flugbuchung. Bestätigen Sie den Beifahrer-Treffpunkt und die Wartevereinbarung getrennt vom Aufenthaltsort des Fahrerfahrzeugs.
Quellenhinweise für diese Planung
Prüfen Sie die verlinkten Hinweise der Behörden oder Veranstaltungsorte für die geplante Strecke und das Reisedatum. Halten Sie anschließend die vom Busunternehmen bestätigten Vereinbarungen fest.
Prüfen Sie bei gewerblicher Personenbeförderung zwischen US-Bundesstaaten die aktuelle FMCSA-Registrierung, die Genehmigung zur Personenbeförderung und die Versicherung des Unternehmens. Die Anforderungen hängen vom Fahrzeug und Einsatz ab; bei Fahrten innerhalb eines Bundesstaats sind auch die dort geltenden Genehmigungen zu prüfen. Nutzen Sie das aktuelle FMCSA-Abfrageverfahren und die zugehörigen Kennungen, statt eine MC-Nummer allein als allgemeingültigen Nachweis anzusehen. Lesen Sie den Leitfaden der FMCSA.
Die staatliche Genehmigung muss für den tatsächlichen Dienst sowie alle anwendbaren föderalen Anforderungen überprüft werden. In Kalifornien benötigen Charter-Carrier möglicherweise die entsprechende CPUC-Genehmigung oder ein Zertifikat, abhängig vom Service und jeder Ausnahme. Bestätigen Sie die Berechtigung des angebotenen Betreibers für diese Reise. Offizielle kalifornische Hinweise zur Charter-Personenbeförderung.
Für eine zwischenstaatliche Reiseroute muss der Betreiber die zuständige Bundesbehörde und alle staatlichen oder lokalen Anforderungen bestätigen. Die Regeln für die Flugstunden der Fahrgastbeförderer verwenden Fahr-, Dienst- und kumulative Limits anstelle eines universellen täglichen Kilometerabbruchs. Bitten Sie den Betreiber, die vollständige Route und den vorherigen Dienst bei der Planung von Fahrerwechseln oder Übernachtungsstopps zu bewerten. Stundenübersicht der FMCSA-Fahrgastbeförderer.
Busunternehmen in den USA prüfen: Streckenprüfungsübersicht
| Fahrtbestandteil | Benötigte Angaben | Einzuholende Bestätigung |
|---|---|---|
| Betrieb | Fahrzeug-, Dienst- und Staatsgrenzen | Identifizieren Sie Bundes- / Landesanforderungen |
| Behörde | Aktuelle Identifikatoren, Behörde und Versicherung | Beheben Sie unklare Aufzeichnungen |
| Zeitplan | Stopps, Warten und alle Betriebstage | Lenk- und Dienstzeitgrenzen prüfen |
| Lokaler Zugang | Hinweise des Flughafens oder Veranstaltungsorts | Bestätigen von Meeting, Staging und Laden |
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